起因

最近三天内胎破了三次，而且位置接近。所以今天买了条内胎打算自己换。
结果发现送的黑色翘胎棒子太软，翘外胎容易断，于是让专业修车师傅更换。
这个修车师傅非常专业，与前两个把车放倒后直接翘外胎不同，他做了如下步骤值得我学习：

换内胎步骤

  1. 首先拉卡活拆杆转动一下，然后拆下活拆杆对面的螺丝，拿下杆子和自带的弹簧，顺着变速器卸下后轮，在户外建议先拍照片以免忘记了后变速器理线情况

  2. 卸下后轮后，检查外胎，外胎有多处被铁屑和类似钉子的物体扎进去。

  3. 依次拔出外胎扎进去的所有不明物体！

  4. 把新的内胎放进去有个气嘴可以固定，或者修补旧的内胎。
  5. 装后轮，后轮齿轮挡位可以先不卡的很准确，提起后轮前向转动变速器会自动卡位。

    补内胎步骤

    前三步相同，不同的是把内胎取出后，先用迷你打气筒打满气，听声音或者用排空气法再阳光下观察。
    找到小洞，用手按住，如果不继续漏气则只有一个破洞。 准备修补，
  6. 如何拆卸内胎
    放气，并将气嘴向上推入轮胎内部，如果需要更换内胎的话，则拧下气嘴上的固定环（美嘴可以忽略这步）。
    使用两根撬胎棒，间距大约10-15cm，以便把胎珠从轮框钩里拉出
    在和气嘴相对应的车轮侧面，用撬胎棒插入轮胎和轮框之间并固定，间隔大约5cm插入第二根。让轮胎的边缘从轮框上脱落。然后继续以上动作并最终让整个外胎都从轮框上脱离，之后把内胎拉出来。
    抓住胎边，用力向下拉扯一般就可以拆下外胎
    如果你要把外胎拆卸下来的话，在完成上边的工作后，大部分只需要用手就可以完成，除非真的非常紧。
  7. 如何在内胎上找到漏洞
    用你的嘴唇靠近内胎感受气流
    在内台上听漏气的位置。如果你已经很努力的听依然听不到，那么可以试着用嘴唇靠近内胎顶部，逐步寻找。
    如果依然找不到，那么你需要一盆水，把内胎逐步侵入水中，直到找到漏气的位置。在继续下一步之前，无比让内胎保持干燥。
  8. 如何对内胎上的漏洞进行修补
    选择一个大小合适的补胎片，如果不确定用多大合适，那么应该选择相对大一些的补胎片。
    在破损周围打磨以帮助粘附
    用砂纸打磨破洞周围的胎面，并内胎上的成型痕迹比如合模线线等都完全变平，至少不要那么尖锐，因为这些有可能会导致粘贴出现问题。最后把打磨的橡胶碎末等全部清理干净，确保表面干净。
    如果你使用的是免胶补胎片，就可以在清洁破损周围后进行粘合了
    如果你使用的是免胶水的补胎片，那么你就可以开始贴上补胎片了。让补胎片和内胎完全接触，并按压一会。
    如果你使用的是胶水+补胎片的组合，首先将适量的胶水涂抹在漏洞的位置上，然后以漏洞为中心，想周围涂抹开来，面积比你的补胎片稍微大一些。然后等待胶水变干。当胶水干燥时，表面会从闪亮变成无光泽。这需要一点耐心，不要过于着急进行下一步。
  9. 如何修补内胎
    让胶水干燥到亚光色的时候再进行补胎片的粘合
    取下补胎片背部的锡箔纸，也可能是别的什么，让后把补胎片牢固的按压到位。
    确保整个补胎片都和内胎完全接触
    整个过程，修补面的清洁都是很重要的。如果补胎片上有一层薄薄的玻璃纸，可以把它留在上边，或者等胶水彻底干燥后把它撕掉也可以。最好用滑石粉或者粉末什么的涂抹在补胎片周围一些，以防和外胎内部粘合在一起。

  10. 检查轮胎内部和胎垫
    彻底检查外胎的内外还有没有其他导致扎胎的异物存在
    再重新安装内胎之前，你应该彻底的再对外胎的内部进行再三的检查，没有什么比刚补好的胎只用了几分钟就又被遗漏的异物再次刺穿更让人郁闷了。
    确保胎垫完全覆盖了辐条孔，并且没有出现破损
    检查胎垫也是一种好习惯。如果硬质的塑料胎垫被撕裂，就会留下锋利的边缘，可以轻易的割破内胎。同样，如果你的胎垫偏移，则可能让辐条楼露出，也可能会导致内胎再次被挤破或者扎破。
    如果你的内胎经常在内侧出现问题，那么就请尝试换一卷更好的比如织物类的胎垫来用。

  11. 如何安装外胎

在彻底的维修好内胎以后，就把外胎重新固定在轮框上了。

用拇指把轮胎推回到轮框内，注意不要压到内胎

在把内胎安装上之前，你应该先把气嘴插入到轮框的气嘴孔上，然后再把整条内胎塞入到外胎里，这一步可以给内胎稍微打一点气，可以让内胎更容易贴服，也不容易造成拗劲。

从轮框的另一侧开始逐步把轮胎压入到轮框内，直到最后剩下一小段。

把最起向上推入外胎内部，然后用拇指或者手掌的指关节处向上继续把轮胎推入到轮框。

如果你的轮胎特别的紧，也尽力避免去用撬胎棒把最后部分的外胎推到轮框上，因为这会有非常大的几率会夹到内胎。

如果遇到这种情况，你可以给两边的轮胎放松一下，并往没有安装上的那部分位置移动一下，并找一副手套，可以是骑行手套，用指关节末端把轮胎往上推，这可能会需要一些练习，不过即使是最顽固的轮胎，也可以用这种方法把它安装上。

  1. 做最后的检查

把轮胎安装到位后，再次确认外胎没有夹到内胎

通过围绕轮胎边缘来检查，在安装外胎时，内胎是否被夹在了轮胎和轮框之间。

如果被夹住，试着“按摩”揉搓一下外胎让它回到正确的位置。少量的充气并放气也能帮助它回到应该的位置。

给轮胎充气，却确认胎线已经全部安装到位

在达到建议胎压的情况下，再次检查轮胎的边缘是否均匀，胎线是否完全被顶起。

修复内胎的一些小技巧：

把内胎从外胎中取出时，注意内胎在车轮的上的方向。一旦找到被刺异物在外胎上的位置后，这将有助于你快速找到内胎上的漏洞。
一旦你找到了内胎上的漏洞，用笔或者其他很么做个记号，这样你就能在以后准确的找到它。
如果你没有砂纸，可以尝试用石头或者在路面上摩擦来稍微使内胎变得粗糙。